Volkswagen planea comenzar a ofrecer servicios de uso compartido de automóviles utilizando vehículos totalmente eléctricos en las ciudades alemanas el próximo año como parte de los esfuerzos para atender a los consumidores que no quieren comprar sus propios vehículos.
Su oferta competirá en su mercado local con DriveNow y Car2Go, los servicios de carsharing de BMW y Daimler que pronto se fusionarán.
Volkswagen dijo el miércoles que el nuevo servicio de uso compartido de automóviles se expandirá a las principales ciudades de Europa, América del Norte y Asia a partir de 2020 y se centrará en los principales automóviles de la marca VW.
VW está tratando de salir de su escándalo de emisiones de diésel de 2015, cuyas repercusiones todavía se sienten en la industria automotriz alemana, y centrarse en tecnologías más ecológicas.
En 2016 creó la división de servicios de movilidad Moia, que se centra en los viajes compartidos y los viajes compartidos y que se complementará con el nuevo servicio de uso compartido de automóviles.
El nuevo director ejecutivo, Herbert Diess, quien asumió el cargo en abril, dijo que era vital para VW ‘ganar velocidad y dejar una marca inconfundible’ en áreas que incluyen nuevos servicios de movilidad que VW quiere contribuir con una participación significativa en el futuro negocio del grupo.
Renault anunció planes el miércoles para lanzar un esquema de transporte compartido y transporte compartido que cubrirá la capital francesa y sus áreas circundantes a partir de septiembre.
Renault y el fabricante de Peugeot, PSA, están compitiendo para ofrecer un programa de autos compartidos en París para reemplazar a Autolib, el servicio de autos compartidos eléctricos administrado por el grupo del magnate francés Vincent Bollore que fue abandonado recientemente por las autoridades locales después de una disputa.
