El coche más caro del mundo Pagani Zonda HP Barchetta lanzado por Rs 121 crore

El Pagani Zonda HP Barchetta es especial. Lo sabes porque lleva en su nombre las iniciales de su creador, Horacio Pagani, algo que ningún otro Zonda tiene. También es deliberadamente impráctico, con un diseño permanente sin techo y un parabrisas envolvente recortado.

Solo se fabricarán tres HP Barchettas, una de las cuales Horacio se quedará para él y las otras dos ya solicitadas. Pero todos estos son hechos claros hasta que vea el precio. Rs 121 crore aproximadamente (15 millones de euros). No hay error decimal, esto. Para que conste, el reciente Rolls-Royce Sweptail único tiene un precio de alrededor de 89 millones de rupias.

El fabricante de hipercoches boutique había mostrado el Pagani Zonda HP Barchetta. Uno de los autos más raros que jamás se haya fabricado, durante la Semana del Automóvil de Monterey en Pebble Beach, California en agosto de 2017. El Barchetta fue diseñado para celebrar el 60 cumpleaños del creador de la marca Horacio Pagani por él y su equipo.

El HP Barchetta se basa en el popular hipercoche Pagani Zonda de motor central que se creó por primera vez hace 19 años, y el HP Barchetta que se exhibe aquí es uno de los tres únicos que se han construido. Había encabezado un mitin de otros Paganis desde la sede de la compañía en el Reino Unido en Londres hasta el reciente Festival de Velocidad de Goodwood.

Una noticia aún más importante es que este automóvil que una vez fue un póster para muchos jóvenes que crecieron a fines de la década de 1990 puede dejar de producirse después de que se fabriquen y entreguen estas tres Barchettas. Pagani había reemplazado al Zonda con el Huayra en 2011, e incluso este último ya había terminado su producción limitada de 100 autos en 2015.

El Pagani Zonda HP Barchetta es creado por la división Uno-di-Uno (uno de uno), un equipo de especialistas que crean autos personalizados únicos y extremadamente raros que superan incluso los estándares de alta calidad de Zonda y Huayra. Refleja la Zonda que Horacio quería para sí mismo.

El diseño sin techo es absolutamente loco, ya que no tiene opción para un techo rígido o blando acoplable o convertible. Entre los elementos de diseño dignos de mención se encuentra un parabrisas recortado, componentes compuestos de carbono-titanio del Huayra y ruedas contrastantes en las que las del lado izquierdo son plateadas, mientras que las del derecho son azules. Las ruedas traseras también tienen pequeños carenados que cubren un tercio del hueco de la rueda.

Los asientos de la cabina del Barchetta cuentan con cuero color marfil con elementos de tartán y detalles en cuero azul. El volante también está tapizado en cuero y madera azul como un homenaje a los coches de carreras antiguos. El Pagani Zonda HP Barchetta está propulsado por un motor Mercedes-AMG M120 V12 de 7.3 litros, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.