Los empleados actuales y anteriores plantean importantes preocupaciones de seguridad, acusaciones de acoso sexual en Blue Origin

Jeff Bezos simplemente no puede alejarse de los problemas laborales. El asediado multimillonario, que ha enfrentado repetidas y persistentes críticas por las condiciones laborales en la empresa que anteriormente dirigía, Amazon, ahora enfrenta acusaciones de un entorno de trabajo hostil en su empresa espacial Blue Origin.

Un ensayo compuesto en conjunto por 21 empleados actuales y anteriores pinta una imagen vívida de la cultura laboral de Blue Origin como una marcada por el acoso sexual, en la que se sofocan los desacuerdos profesionales, se dejan sin abordar las preocupaciones ambientales y la velocidad de ejecución prevalece sobre la seguridad humana.

La única autora nombrada del ensayo es Alexandra Abrams, quien trabajó en Blue Origin durante dos años y seis meses, según su perfil de LinkedIn. Abrams finalmente se convirtió en la jefa de comunicaciones de los empleados durante su mandato en la empresa. “ Le diría a Jeff que realmente deseaba que fuera la persona que todos pensamos que era, y que Blue Origin fuera la compañía que todos pensamos que sería ”, dijo en una entrevista a CBS Morning el jueves.

Alexandra Abrams, exjefa de comunicaciones para empleados de Blue Origin, está hablando en contra de la empresa para @LaurieSegall.

“No se puede crear una cultura de seguridad y una cultura de miedo al mismo tiempo. Son incompatibles ‘. pic.twitter.com/JHuFY3cjcs

Mañanas CBS (@MañanasCBS) 30 de septiembre de 2021

En una declaración a TechCrunch, un portavoz de Blue Origin dijo que Abrams “fue despedido por causa justificada hace dos años después de repetidas advertencias por problemas relacionados con las regulaciones federales de control de aciones”.

“Blue Origin no tolera la discriminación o el acoso de ningún tipo”, agregó el portavoz. “Ofrecemos numerosas vías para los empleados, incluida una línea directa anónima las 24 horas del día, los 7 días de la semana, e investigaremos de inmediato cualquier nuevo reclamo de mala conducta”.

Las regulaciones federales de control de aciones restringen la ación de ciertos bienes y tecnología fuera de los EE. UU. En el momento de la publicación, Blue Origin no especificó más detalles relacionados con la salida de Abrams de la empresa.

El ensayo no podría haberse publicado en un peor momento para Blue Origin, que actualmente se encuentra inmerso en una demanda contra la NASA por la concesión por parte de la agencia de un único contrato de módulo de aterrizaje lunar a SpaceX. Blue Origin, que presentó su propia oferta, ha estado a la ofensiva desde entonces, disputando el contrato en las redes sociales y ante una importante oficina de rendición de cuentas del gobierno. Esa oficina desestimó la queja de Blue.

El ensayo alega que la seguridad pasó a un segundo plano frente a la llamada carrera espacial multimillonaria, marcada este verano por dos viajes a la órbita de Richard Branson de Virgin Galactic y el propio Bezos en julio. El ensayo afirma además que los líderes de la compañía expresaron el objetivo de realizar más de 40 lanzamientos de la nave espacial New Shepard de BO por año, un ritmo vertiginoso que, según los escritores del ensayo, no coincidía con el personal y los recursos disponibles.

“En opinión de un ingeniero que firmó este ensayo, 楤 lue Origin ha tenido suerte de que no haya sucedido nada hasta ahora”, dice el ensayo. “Muchos de los autores de este ensayo dicen que no volarían en un vehículo Blue Origin”.

Una serie de acusaciones detalladas en la carta también alegan una cultura de sexismo entre numerosos altos ejecutivos, incluido uno en el ‘círculo íntimo leal’ del CEO Bob Smith, a quien el ensayo afirma que fue denunciado a Recursos Humanos en numerosas ocasiones por acoso sexual.

El ensayo dice que las mujeres de la compañía advertirían a las nuevas contratadas sobre el comportamiento inapropiado de otro alto ejecutivo, que incluía hacer preguntas sobre la vida amorosa de las empleadas y referirse a ellas usando diminutivos como “cariño” o “niña”.

“ A muchos de nosotros nos pareció que estaba protegido por su estrecha relación personal con Bezos, por lo que tuvo que manosear físicamente a una subordinada para que finalmente lo dejaran ir ”, dice el ensayo.

Es difícil imaginar que este ensayo no afecte los resultados de Blue Origin. Después del exitoso lanzamiento de New Shepard en agosto, en el que Bezos y otras tres personas fueron al espacio durante un vuelo de 11 minutos, la compañía tiene la intención de comenzar a recibir más clientes de pago en los vuelos.

New Shepard de Blue Origin lleva a Jeff Bezos y a tres miembros de la tripulación al espacio y de regreso

El hecho de que la mayoría de los escritores de cartas eligieran permanecer en el anonimato podría explicarse, al menos en parte, por los sofocantes nuevos contratos que se pidió a los empleados que firmaran en 2019, que incluían cláusulas de no menosprecio, según el ensayo.

La carta parece haber llamado la atención de la Administración Federal de Aviación, quien le dijo a TechCrunch: “La FAA toma en serio todas las acusaciones de seguridad y la agencia está revisando la información”.

TechCrunch se ha comunicado con Blue Origin con respecto a las otras acusaciones en la carta y actualizará la historia si responden.